電主軸由內(nèi)裝式電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，由于沒(méi)有中間的其他傳動(dòng)環(huán)節(jié)，因此相對(duì)于具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、慣性小、振動(dòng)小、噪聲低、響應(yīng)快、精度高等優(yōu)點(diǎn)，而且轉(zhuǎn)速高、功率大，簡(jiǎn)化機(jī)械設(shè)計(jì)，易于實(shí)現(xiàn)主軸定位，是高速主軸單元中的一種理想結(jié)構(gòu)。但是電主軸造價(jià)相對(duì)較高，日常維護(hù)要求也比較高電主軸，由于是隱藏式的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，異常的磨損和機(jī)械損傷是不容易察覺(jué)的。皮帶軸主要靠皮帶進(jìn)行傳動(dòng)，傳動(dòng)效率相對(duì)低下，精度不高，不過(guò)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，造價(jià)較低，容易檢修維護(hù)等。

軸承要堅(jiān)持清潔，不能受到沾染，免得影響運(yùn)行以及減少利用壽命定制主軸。而且要提示大家的是千萬(wàn)不能用緊縮空氣吹轉(zhuǎn)軸承。圓錐軸承或角接觸球軸承一定留神軸承裝置方向，否則達(dá)不到回轉(zhuǎn)精度請(qǐng)求。全部裝配進(jìn)程采取工具，以消除裝配誤差，保障裝配品質(zhì)。當(dāng)套筒內(nèi)孔變形、圓度超差電主軸廠家，或與軸承配合過(guò)松時(shí)，可采取局部電鍍法進(jìn)行彌補(bǔ)再研磨至請(qǐng)求，軸頸處也可采取此法。電主軸上的圓螺母、油封蓋等整機(jī)的端面分辨與軸承內(nèi)外環(huán)的端面周到接觸，因此其螺紋局部與端面的垂直度請(qǐng)求很高，可能采取涂色法檢查接觸情況。電主軸在機(jī)器實(shí)際運(yùn)行前提下，消除裝配、機(jī)器運(yùn)行時(shí)的熱變形等因素的影響，在一定轉(zhuǎn)速下，利用動(dòng)均衡儀對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)舉動(dòng)均衡。 電主軸的維修拆卸工作須要操作人員對(duì)其內(nèi)部結(jié)構(gòu)十分理解，假如客戶(hù)友人不具備這一前提，那盡量還是交由生產(chǎn)廠家處理。

電主軸是在數(shù)控機(jī)床機(jī)床行業(yè)出現(xiàn)的將機(jī)床主軸與主軸電動(dòng)機(jī)融為一體的新技術(shù)應(yīng)用，電主軸它與伺服電機(jī)技術(shù)性、髙速數(shù)控刀片技術(shù)性一起，把髙速生產(chǎn)加工引向一個(gè)新時(shí)期。電主軸是一套部件，它包含電主軸自身以及附注:電主軸、高頻率直流變頻設(shè)備、焊接潤(rùn)化器、制冷設(shè)備、內(nèi)嵌伺服電機(jī)、換刀設(shè)備等。電機(jī)的電機(jī)轉(zhuǎn)子立即做為機(jī)床的主軸，主軸模塊的罩殼就是說(shuō)電機(jī)電動(dòng)機(jī)軸，而且相互配合別的零部件，保持電機(jī)與機(jī)床主軸的一體化。

髙速電主軸在機(jī)床制造行業(yè)的運(yùn)用

簡(jiǎn)單化結(jié)構(gòu)，推動(dòng)機(jī)床結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)

電主軸能夠依據(jù)主要用途、結(jié)構(gòu)、技術(shù)參數(shù)等特點(diǎn)產(chǎn)生規(guī)范化、通用化商品，供服務(wù)器采用，進(jìn)而推動(dòng)機(jī)床結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)。

減少機(jī)床成本費(fèi)，減少機(jī)床研發(fā)周期時(shí)間

一方面，規(guī)范化、通用化的電主軸商品便于產(chǎn)生系統(tǒng)化、產(chǎn)業(yè)化制造，可以減少機(jī)床研發(fā)周期時(shí)間，融入現(xiàn)階段迅速變化多端的市場(chǎng)前景。

電主軸軸承的潤(rùn)化

在安裝電主軸軸承以前，軸承和軸殼內(nèi)螺紋、電主軸的主軸，應(yīng)先加潤(rùn)滑脂開(kāi)展?jié)櫥?，一是便捷安裝，二是確保電主軸起動(dòng)前期軸承的潤(rùn)化。注:潤(rùn)滑脂一定要應(yīng)用電主軸型的潤(rùn)滑脂。

電主軸軸承的安裝

在安裝電主軸軸承時(shí)，先要裝后端開(kāi)發(fā)軸承。螺帽扭緊、彈黃用無(wú)鹽黃油固定不動(dòng)在軸承座上，彈黃旋蓋不可以弄錯(cuò)部位。 再裝配線前端開(kāi)發(fā)軸承，固定不動(dòng)前端開(kāi)發(fā)蓋預(yù)應(yīng)力張拉軸承運(yùn)動(dòng)外套，(裝配線軸承應(yīng)應(yīng)用型套筒規(guī)格，套筒規(guī)格用尼龍棒車(chē)生產(chǎn)加工，樣子以下:D低于軸承直徑，d超過(guò)軸承公稱(chēng)直徑)。 扭緊前螺帽，裝前后左右軸承端蓋。在裝后軸承端蓋時(shí)要留意進(jìn)出氣孔部位，進(jìn)出氣孔、漏水孔、排水口的密封環(huán)應(yīng)完好無(wú)缺，放置部位恰當(dāng)。

直接轉(zhuǎn)矩控制是繼矢量控制技術(shù)之后發(fā)展起來(lái)的又一種新型的交流調(diào)速技術(shù)，其控制思想新穎，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔明了，更適合于高速電主軸的驅(qū)動(dòng)，更能滿(mǎn)足高速電主軸高轉(zhuǎn)速、寬調(diào)速范圍、高速瞬間準(zhǔn)停的動(dòng)態(tài)特性和靜態(tài)特性的要求，已成為交流傳動(dòng)領(lǐng)域的一個(gè)熱點(diǎn)技術(shù)。

     通過(guò)對(duì)比可以看出，直接轉(zhuǎn)矩控制這一控制方式更適合電主軸的驅(qū)動(dòng)，設(shè)計(jì)的電主軸直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)具有良好的動(dòng)靜態(tài)特性，將直接轉(zhuǎn)矩控制方法應(yīng)用于電主軸驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是可行的，較適應(yīng)高速數(shù)控機(jī)床驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的快速響應(yīng)要求。