主軸故障處理：主軸軸承預緊力過大電機電主軸，造成主軸回轉時摩擦過大電主軸，引起主軸溫度急劇升高。可以通過重新調(diào)整主軸軸承預緊力加以排除。主軸軸承研傷或損壞，也會造成主軸回轉時摩擦過大電主軸，引起主軸溫度急劇升高?？梢酝ㄟ^更換新軸承加以排除。交流主軸電動機及交流變頻驅動裝置（籠型感應交流電動機配置矢量變換變頻調(diào)速系統(tǒng)），由于沒有電刷，不產(chǎn)生火花，所以使用壽命長，且性能已達到直流驅動系統(tǒng)的水平定制主軸，甚至在噪聲方面還有所降低。隨著電氣傳動技術（變頻調(diào)速技術、電動機矢量控制技術等）的迅速發(fā)展和日趨完善，高速數(shù)控機床主傳動系統(tǒng)的機械結構已得到極大的簡化，基本上取消了帶輪傳動和齒輪傳動。

電主軸部件的組裝工藝

內(nèi)藏式高速電主軸的高轉速達12000rpm，采用前端完全固定，后端浮動的軸承支承方式，其總裝配圖如圖1所示。前端四列背對背前角接觸球軸承，主軸的徑向和軸向全部固定，后端選用圓柱滾子軸承電主軸廠家，軸承內(nèi)圈、滾子可與主軸一起沿著外圈滾道作軸向移動，減小了熱伸長對主軸的影響，精度保持性好。根據(jù)設計特點，裝配中要解決的關鍵問題是軸承預緊力、前后軸承的溫升、主軸的動平衡、定子和冷卻套的熱裝、油氣潤滑裝置和冷卻套的防漏等，并確定裝配工藝規(guī)范。

磨削電主軸由無外殼電機、主軸、軸承、主軸單元殼體、驅動模塊和冷卻裝置等組成。電機的轉子采用壓配方法與主軸做成一體，主軸則由前后軸承支承。電機的定子通過冷卻套安裝于主軸單元的殼體中。主軸的變速由主軸驅動模塊控制，而主軸單元內(nèi)的溫升由冷卻裝置限制。在主軸的后端裝有測速、測角位移傳感器，前端的內(nèi)錐孔和端面用于安裝刀具。

以上便是磨削電主軸的組成，隨著現(xiàn)代技術的發(fā)展，人們對零部件的精度需求也逐漸增加，磨削電主軸也在不斷地的升級更替，新型的磨削電主軸可以在中、高速端恒功率驅動，有效的簡化機床設計，加快機床的響應速度

皮帶軸是一種常見的為皮帶輸送提供動力的設備，在實際應用中具有良好的效用。皮帶軸與傳統(tǒng)的皮帶軸不同，它是通過不斷的技術改進發(fā)展而來的，減少了使用中的故障率。雖然現(xiàn)在很多工廠都使用電主軸作為主要的動力輸送設備，但是皮帶軸依舊沒有被淘汰。我們一起來看看皮帶軸與電主軸有哪些區(qū)別。

電主軸主要是依靠電能來提供運作時的動力，但若是出現(xiàn)設備故障，也會影響到電主軸的運轉。而皮帶軸的應用和安裝都是相對簡單的，即便是出現(xiàn)設備故障，通過簡單的調(diào)試便可輕松使用。

電主軸軸承的潤化

在安裝電主軸軸承以前，軸承和軸殼內(nèi)螺紋、電主軸的主軸，應先加潤滑脂開展?jié)櫥?，一是便捷安裝，二是確保電主軸起動前期軸承的潤化。注:潤滑脂一定要應用電主軸型的潤滑脂。

電主軸軸承的安裝

在安裝電主軸軸承時，先要裝后端開發(fā)軸承。螺帽扭緊、彈黃用無鹽黃油固定不動在軸承座上，彈黃旋蓋不可以弄錯部位。 再裝配線前端開發(fā)軸承，固定不動前端開發(fā)蓋預應力張拉軸承運動外套，(裝配線軸承應應用型套筒規(guī)格，套筒規(guī)格用尼龍棒車生產(chǎn)加工，樣子以下:D低于軸承直徑，d超過軸承公稱直徑)。 扭緊前螺帽，裝前后左右軸承端蓋。在裝后軸承端蓋時要留意進出氣孔部位，進出氣孔、漏水孔、排水口的密封環(huán)應完好無缺，放置部位恰當。